Produse pentru r66 marine propulsion (6)

Less disruption and damage to surfaces worth conserving (road surface, water courses, railway embankments etc.) and minimal restoration – giving economic advantages Low social impact because, diversions, half-sided barriers, traffic signal facilities etc. are avoided Acknowlegded pipe installation technique Short setting-up times - short installation times The dynamic impact when ramming can shatter obstacles and easily overcome difficult starting resistance after standstill periods. The aiming accuracy is improved because the dynamic impact penetrates various soil formations within the diameter range and obstacles do not have to be displaced or pushed aside in one piece No jacking abutment, no auger cutter required, which could get jammed The soil core remains in the pipe during ramming, i.e. no rush of water when rivers or areas with a high water table are undercrossed Minimal ground covering, i. e. no large-scale pits Simple operating technique Adaptation to all pipe diameters with

Application Generator for power generation in a hydro power plant with pelton turbine. Power:8,225 kVA Speed:600 rpm Weight:44,000 kg Runaway speed:1,080 rpm

Von der optischen und mechanischen Aufarbeitung, Bau von Tragegestellen zur Integration in den Messestand bis hin zur (animierten) Schnitttechnik zur Veranschaulichung von inneren Abläufen.

Für entsprechende Gewässermessungen ist ein völlig neues RC-Messboot entwickelt. Die stabile Gfk-Bauweise garantiert einen sehr leichten, aber trotzdem widerstandsfähigen Bootsrumpf. Dabei wird das Messboot vielfältige Einsatzmöglichkeiten auf Stand- und Fließgewässern im Binnenbereich und in Küstennähe bieten. Der geringe Tiefgang ermöglicht trotzdem eine besonders stabile und sichere Schwimmlage. Der starke Elektroantrieb, welcher den Einsatz sogar auf Gewässern in Trinkwassergewinnungsgebieten ermöglicht, lässt sich stufenlos regeln und gewährleistet eine Geschwindigkeit von mind. 8 m/s. Die Einsatzmöglichkeit für unterschiedliche Sensorik und ADCP ist ebenfalls gewährleistet.

Prüfung von Gasbehältern, Akustische Emission, NDT Prüfung,

Aufbau und Vorbereitung von Verbrennungsmotoren für die Leistungsprüfung: Demonstrationsmotoren für die Ausbildung, Motoraufbau für Forschung und Entwicklung. Versuchsmotoren sind nach unserem Standard auf vibrationsfesten Rollwagen RWB montiert, zum schnellen Ankoppeln an den Prüfstand und zur gravimetrischen Bestimmung des spezifischen Treibstoffverbrauchs vorbereitet oder werden nach Kundenanforderung aufgebaut. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Motoren von uns beschafft oder von Ihnen beigestellt werden.